※「車検証」「自賠責保険証」は、コピー不可です。原本をご用意ください。
※「納税証明書」は軽自動車のみ必要となります。
※出張引き取り納車も可能です。お気軽にご相談ください。
軽自動車: ¥55,430
普通車: ¥73,710
ワンボックス: ¥90,110
軽自動車 | |
基本工賃 | 18,700 |
---|---|
自賠責保険料 | 19,730 |
重量税 | 6,600 |
検査登録印紙代 | 1,600 |
更新・代行 | 3,300 |
書類代 | 2,750 |
テスター | 2,750 |
合計 | ¥55,430 |
軽自動車 | |
基本工賃 | 18,700 |
---|---|
自賠責保険料 | 19,730 |
重量税 | 6,600 |
検査登録印紙代 | 1,600 |
更新・代行 | 3,300 |
書類代 | 2,750 |
テスター | 2,750 |
合計 | ¥55,430 |
乗用車 | |||||
車両重量 | 0.5~1トン | ~1.5トン | ~2トン | ~2.5トン | ~2.5トン |
---|---|---|---|---|---|
車種例 | ヴィッツ・フィット・マーチ等 | カローラ・スカイライン・アテンザ等 | クラウン・セルシオ・マークⅡ等 | アルファード・エルグランド等 | 輸入車(ベンツ・BMW・アウディ等) |
基本工賃 | 18,700 | 18,700 | 18,700 | 18,700 | 33,000 |
自賠責保険料 | 20,010 | 20,010 | 20,010 | 20,010 | 20,010 |
重量税 | 16,400 | 24,600 | 32,800 | 41,000 | 41,000 |
検査登録印紙代 | 1,600 | 1,600 | 1,600 | 1,600 | 1,600 |
更新・代行 | 3,300 | 3,300 | 3,300 | 3,300 | 3,300 |
書類代 | 2,750 | 2,750 | 2,750 | 2,750 | 2,750 |
テスター | 2,750 | 2,750 | 2,750 | 2,750 | 2,750 |
合計 | ¥65,510 | ¥73,710 | ¥81,910 | ¥90,110 | ¥104,410 |
乗用車 | |||
車両重量 | 0.5~1トン | ~1.5トン | ~2トン |
---|---|---|---|
車種例 | ヴィッツ・フィット・マーチ等 | カローラ・スカイライン・アテンザ等 | クラウン・セルシオ・マークⅡ等 |
基本工賃 | 18,700 | 18,700 | 18,700 |
自賠責保険料 | 20,010 | 20,010 | 20,010 |
重量税 | 16,400 | 24,600 | 32,800 |
検査登録印紙代 | 1,600 | 1,600 | 1,600 |
更新・代行 | 3,300 | 3,300 | 3,300 |
書類代 | 2,750 | 2,750 | 2,750 |
テスター | 2,750 | 2,750 | 2,750 |
合計 | ¥65,510 | ¥73,710 | ¥81,910 |
乗用車 | ||
車両重量 | ~2.5トン | ~2.5トン |
---|---|---|
車種例 | アルファード・エルグランド等 | 輸入車(ベンツ・BMW・アウディ等) |
基本工賃 | 18,700 | 33,000 |
自賠責保険料 | 20,010 | 20,010 |
重量税 | 41,000 | 41,000 |
検査登録印紙代 | 1,600 | 1,600 |
更新・代行 | 3,300 | 3,300 |
書類代 | 2,750 | 2,750 |
テスター | 2,750 | 2,750 |
合計 | ¥90,110 | ¥104,410 |
トラック | ||||
自家用 | 2t | 4t | 8t(7t) | 10t |
---|---|---|---|---|
基本工賃 | 33,000 | 44,000 | 49,500 | 55,000 |
自賠責保険料 | 19,120 | 21,130 | 21,130 | 21,130 |
重量税 | 20,500 | 32,800 | 61,500 | 82,000 |
検査登録印紙代 | 1,600 | 1,600 | 1,600 | 1,600 |
更新・代行 | 3,300 | 3,300 | 3,300 | 3,300 |
書類代 | 2,750 | 2,750 | 2,750 | 2,750 |
テスター・自重計 | 3,300 | 3,300 | ※4,400 | ※8,800 |
合計 | ¥83,570 | ¥108,880 | ¥144,180 | ¥174,580 |
※背番号があるダンプは自重計があるので、プラス¥4,400。
トラック | ||
自家用 | 2t | 4t |
---|---|---|
基本工賃 | 33,000 | 44,000 |
自賠責保険料 | 19,120 | 21,130 |
重量税 | 20,500 | 32,800 |
検査登録印紙代 | 1,600 | 1,600 |
更新・代行 | 3,300 | 3,300 |
書類代 | 2,750 | 2,750 |
テスター・自重計 | 3,300 | 3,300 |
合計 | ¥83,570 | ¥108,880 |
トラック | ||
自家用 | 8t(7t) | 10t |
---|---|---|
基本工賃 | 49,500 | 55,000 |
自賠責保険料 | 21,130 | 21,130 |
重量税 | 61,500 | 82,000 |
検査登録印紙代 | 1,600 | 1,600 |
更新・代行 | 3,300 | 3,300 |
書類代 | 2,750 | 2,750 |
テスター・自重計 | ※4,400 | ※8,800 |
合計 | ¥144,180 | ¥174,580 |
※背番号があるダンプは自重計があるので、プラス¥4,400。
トラック | ||||
事業用 | 2t | 4t | 8t(7t) | 10t |
---|---|---|---|---|
基本工賃 | 33,000 | 44,000 | 49,500 | 55,000 |
自賠責保険料 | 20,580 | 28,380 | 28,380 | 28,380 |
重量税 | 13,000 | 20,800 | 39,000 | 52,000 |
検査登録印紙代 | 1,600 | 1,600 | 1,600 | 1,600 |
更新・代行 | 3,300 | 3,300 | 3,300 | 3,300 |
書類代 | 2,750 | 2,750 | 2,750 | 2,750 |
テスター・自重計 | 3,300 | 3,300 | ※4,400 | ※8,800 |
合計 | ¥77,530 | ¥104,130 | ¥128,930 | ¥151,830 |
※背番号があるダンプは自重計があるので、プラス¥4,400。
※全て税込み価格です。重量税は年式・重さにより異なります。
※法定費用も含み、全額カード支払い可能です。
※PayPay使用可能です。
トラック | ||
事業用 | 2t | 4t |
---|---|---|
基本工賃 | 33,000 | 44,000 |
自賠責保険料 | 20,580 | 28,380 |
重量税 | 13,000 | 20,800 |
検査登録印紙代 | 1,600 | 1,600 |
更新・代行 | 3,300 | 3,300 |
書類代 | 2,750 | 2,750 |
テスター・自重計 | 3,300 | 3,300 |
合計 | ¥77,530 | ¥104,130 |
トラック | ||
事業用 | 8t(7t) | 10t |
---|---|---|
基本工賃 | 49,500 | 55,000 |
自賠責保険料 | 28,380 | 28,380 |
重量税 | 39,000 | 52,000 |
検査登録印紙代 | 1,600 | 1,600 |
更新・代行 | 3,300 | 3,300 |
書類代 | 2,750 | 2,750 |
テスター・自重計 | ※4,400 | ※8,800 |
合計 | ¥128,930 | ¥151,830 |
※背番号があるダンプは自重計があるので、プラス¥4,400。
※全て税込み価格です。重量税は年式・重さにより異なります。
※法定費用も含み、全額カード支払い可能です。
※PayPay使用可能です。
車検切れで公道を走る事が出来ない場合も
ご安心ください。
弊社では無料で引き取りにお伺いさせていただきます。
自社工場を完備しておりますので、修理もお任せください!
シートベルトの警告灯が点かない場合(平成6年3月以降の車)
ウインドウォッシャー液がでない場合
タイヤが車体からはみ出ている場合
スピードメーターが40km走行時に40kmを指していない場合
前ブレーキ、後ブレーキ、サイドブレーキの制動が基準値に満たない場合
ライト光軸が上下左右の向きと光度が基準外の場合
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ワイパーのゴムがちぎれている場合
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ガラスに損傷があった場合
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タイヤの溝が1.6mm以下の場合
運転席、助手席にカーテン等がある場合
ヘッドレストを外している場合(運転席、助手席)
フロントライト、ブレーキライト、スモールランプ、ウインカーランプ、バックランプなどが球切れしている場合